Manifold Knalpot Truk Shacman Kinerja Tinggi
Sebagai komponen knalpot khusus untuk truk Shacman yang dilengkapi dengan mesin Weichai, manifold buang ini langsung berinteraksi dengan kepala silinder mesin seri WP10/WP12/WP13 Weichai, yang berfungsi sebagai pembawa inti dalam sistem pembuangan powertrain Weichai. Dikembangkan khusus untuk parameter termal mesin Weichai, sangat cocok dengan karakteristik emisi gas buang. Tidak hanya memastikan aliran gas buang lancar, tetapi juga membantu menjaga suhu pengoperasian mesin tetap stabil. Bersama dengan powertrain Weichai, ini menciptakan efek sinergis dimana “1+1>2,” menjadikannya komponen penting untuk memastikan kinerja tenaga dan ketahanan mesin Weichai.
- Penentuan Posisi Inti: Mengapa manifold buang menjadi “pusat pembuangan” mesin?
Ketahanan Suhu Tinggi & Anti Penuaan
Bahan paduan khusus + perlakuan panas suhu tinggi memungkinkan pengoperasian berkelanjutan pada 800-1000°C tanpa deformasi atau retak selama penggunaan jangka panjang.
Efisiensi Pembuangan yang Dioptimalkan
Desain saluran dengan panjang yang sama meminimalkan gangguan gas buang, meningkatkan efisiensi gas buang sebesar 12% untuk meningkatkan penyaluran tenaga mesin.
Penyegelan & Pencegahan Kebocoran Unggul
Pemesinan flensa presisi + gasket khusus, dikombinasikan dengan teknologi penyegelan suhu tinggi, mencapai tingkat kebocoran di bawah 0,5% untuk mengurangi kehilangan daya.
- Keunggulan Teknologi Inti untuk Kondisi Pengoperasian Ekstrim
Dirancang khusus untuk mesin Weichai berdasarkan karakteristik pembakaran dan parameter gas buangnya, manifold buang Shacman dikalibrasi secara tepat untuk menghasilkan keluaran tenaga dan torsi tinggi. Melalui tingkat ketahanan panas yang dioptimalkan dan kontrol hambatan aliran, mesin ini secara sempurna beradaptasi dengan tuntutan transportasi jarak jauh dan pengoperasian tugas berat, memastikan integrasi yang mulus dengan powertrain Weichai untuk kinerja yang stabil.
1. Teknologi Material: “Hardcore Foundation” untuk Ketahanan Korosi Suhu Tinggi
Bahan Utama: Menggunakan besi cor paduan molibdenum silikon tinggi (Si-Mo Cast Iron) atau baja tahan karat. Versi besi cor paduan mengandung 0,4-0,6% molibdenum, meningkatkan ketahanan oksidasi sebesar 60% dibandingkan dengan besi cor standar.
Perawatan Permukaan: Model premium dilengkapi lapisan keramik atau pelapis enamel bersuhu tinggi, mengurangi korosi gas buang pada dinding pipa dan memperpanjang masa pakai lebih dari 30%.
Ketahanan Guncangan Termal: Tahan 500 siklus siklus termal -40°C hingga 1000°C tanpa retak, beradaptasi dengan suhu dingin ekstrem yang bergantian di wilayah utara dan suhu mesin yang tinggi.
Desain Ringan: Optimalisasi topologi mengurangi material yang berlebihan dengan tetap menjaga kekuatan, menurunkan bobot manifold sebesar 5-8% per unit untuk berkontribusi pada pengurangan bobot kendaraan secara keseluruhan
Kompatibilitas Lingkungan Weichai: Saluran aliran internal yang dioptimalkan dan kecepatan pembuangan disesuaikan dengan karakteristik sistem aftertreatment mesin National VI Weichai meminimalkan residu gas buang, meningkatkan efisiensi katalitik sistem SCR untuk memenuhi standar emisi mesin Weichai secara tepat
2. Desain Struktural: Pendekatan Ilmiah untuk Meningkatkan Efisiensi Pembuangan
Tata Letak Manifold Buang yang Sama Panjangnya: Deviasi panjang manifold antar silinder ≤2%, mengurangi gangguan aliran balik gas buang dan meningkatkan torsi kecepatan rendah sebesar 8%
Jalur Aliran yang Memperluas Secara Bertahap: Pembesaran bertahap dari saluran keluar silinder ke lubang pembuangan utama mengurangi hambatan gas buang sebesar 15% dan meningkatkan respons daya
Struktur Flange yang Diperkuat: Ketebalan flensa ditingkatkan menjadi 12-15mm melalui proses pengecoran integral, dengan akurasi posisi lubang baut ±0,1mm untuk memastikan penyegelan pemasangan
Optimalisasi Pembuangan Panas: Sirip eksternal ditambahkan ke model tertentu, melengkapi sistem pendingin engine untuk mengurangi suhu dinding luar manifold sebesar 100-150°C
Kompatibilitas Daya Weichai: Antarmuka yang dicadangkan secara tepat berinteraksi dengan sistem rem buang mesin Weichai, menyelaraskan dengan karakteristik keluaran tenaga mesin Weichai untuk meningkatkan efisiensi pengereman dan keselamatan berkendara
- Tindakan Pencegahan Pemasangan dan Perawatan
Persyaratan Instalasi:
1. Bersihkan sisa minyak dan endapan karbon dari permukaan flensa sebelum pemasangan.
2. Ganti dengan gasket asli pabrikan (nomor komponen sesuai model kendaraan).
3. Kencangkan baut dalam tiga tahap menggunakan urutan diagonal, kendalikan torsi antara 80-100 N·m.
Inspeksi Reguler:
1. Periksa kekencangan baut setiap 20.000 kilometer;
2. Periksa permukaan apakah ada keretakan atau perubahan bentuk;
3. Periksa bekas kebocoran gas buang pada sambungan.
Pemecahan Masalah:
1. Untuk kebocoran udara kecil, ganti pakingnya.
2. Retak permukaan memerlukan perbaikan pengelasan profesional.
3. Ganti dengan part baru jika deformasi melebihi 2mm.
Interval Perawatan: Dalam kondisi pengoperasian normal, masa pakai adalah 80.000–100.000 kilometer; dalam kondisi parah, pemeriksaan menyeluruh disarankan setiap 50.000–60.000 km.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Hubungi sekarang