Keunggulan Inti: Menetapkan Standar Baru untuk Keandalan Transmisi Tugas Berat
- Pencocokan OEM yang Tepat untuk Semua Model
Dikembangkan untuk kendaraan tugas berat mainstream termasuk Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong, dan Delong L3000, mencakup model inti OEM. Lubang pemasangan penutup kopling, spesifikasi baut, dan struktur internal sangat cocok dengan komponen OEM. Pemasangan langsung tanpa penyetelan menghilangkan selip kopling dan pelepasan tidak lengkap yang disebabkan oleh kesalahan pemasangan, sehingga mengurangi waktu perbaikan secara signifikan.
- Transfer Daya yang Andal, Keterlibatan yang Lancar
Dilengkapi pegas diafragma premium atau struktur pegas melingkar, pegas memberikan elastisitas yang stabil dan kekuatan penjepitan yang cukup. Hal ini memastikan transmisi daya yang andal antara cakram kopling dan roda gila dengan efisiensi tinggi. Pada saat yang sama, desain tuas pelepas atau pegas diafragma memungkinkan pengikatan kopling yang mulus dan lembut, sehingga menghilangkan sentakan saat start dan perpindahan gigi. Hal ini secara efektif mengurangi kelelahan pengemudi.
- Konstruksi Kuat, Daya Tahan Tahan Lama
Penutup kopling dibuat dari besi cor berkekuatan tinggi atau paduan aluminium premium melalui pengecoran presisi atau die-casting, memberikan kekuatan dan kekakuan yang sangat baik untuk menahan benturan dan getaran dari pengoperasian tugas berat yang sering dilakukan. Komponen internal penting seperti pegas menggunakan baja pegas premium, yang diolah dengan proses panas dan permukaan untuk menghasilkan elastisitas yang unggul, ketahanan lelah, dan masa pakai yang lebih lama.
- Pembuangan Panas yang Efisien, Performa Stabil Dalam Segala Kondisi
Permukaan penutup kopling dilengkapi sirip pembuangan panas atau lubang ventilasi untuk menghilangkan panas yang dihasilkan selama pengoperasian secara efektif. Hal ini mencegah percepatan keausan pelat gesekan dan kegagalan anil pegas yang disebabkan oleh panas berlebih. Produk ini mempertahankan kinerja yang stabil dalam kondisi ekstrem seperti suhu tinggi atau suhu dingin di bawah nol derajat, serta skenario berat yang melibatkan beban berat dan seringnya perpindahan gigi.
Ketentuan yang Berlaku: Cakupan Adegan Penuh
- Transportasi penambangan tugas berat: Tahan terhadap dampak permulaan dan perpindahan yang sering terjadi dalam operasi penambangan. Konstruksi berkekuatan tinggi dan kinerja pegas yang stabil memastikan pengoperasian kopling yang andal, mencegah selip, dan melindungi gigi transmisi.
- Operasi Konstruksi: Dalam kondisi lokasi kerja yang sulit, pembuangan panas yang sangat baik dan ketahanan terhadap korosi tahan terhadap lumpur, debu, dan lecet lainnya, mencegah panas berlebih pada kopling dan kerusakan komponen. Cocok untuk sering digunakan pada dump truck, truk mixer, dan kendaraan sejenis.
- Pengangkutan truk jarak jauh: Transmisi daya yang stabil dan pengendaraan yang mulus mengurangi kelelahan pengemudi selama perjalanan jauh. Masa pakainya yang lebih lama meminimalkan frekuensi perawatan, sehingga menjamin efisiensi pengangkutan.
- Medan pegunungan: Seringnya start di tanjakan dan pergantian gigi sangat menuntut cengkeraman. Transfer daya yang andal dari penutup kopling dan pengikatan/pelepasan yang cepat mencegah gangguan daya dan kemunduran kendaraan, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara.
- Kondisi iklim ekstrem: Ketahanan suhu tinggi dan rendah memastikan pengoperasian yang stabil di wilayah seperti musim dingin yang sangat dingin di Tiongkok Timur Laut dan panas terik di Tiongkok Barat Laut. Pegas tetap berfungsi meskipun suhu berfluktuasi, dan penutup kopling tahan terhadap perubahan bentuk, sehingga menjamin kinerja kopling yang konsisten.
Tanya Jawab
Q1: Dalam keadaan apa penutup kopling harus diganti?
A1: ① Terjadi selip kopling, mengakibatkan transmisi daya tidak efisien;
② Sensasi sentakan yang nyata saat start atau perpindahan gigi, saat kopling kasar;
③ Kerusakan pada tuas pelepas atau pegas diafragma menyebabkan pelepasan kopling tidak lengkap atau gagal;
④ Terlihat retakan atau perubahan bentuk pada permukaan penutup kopling;
⑤ Elastisitas pegas melemah, mengakibatkan gaya penjepitan tidak mencukupi.
Q2: Apa keunggulan inti produk ini dibandingkan penutup kopling standar?
A2: ① Dibuat dari bahan premium yang menawarkan kekuatan tinggi, kekakuan luar biasa, dan peningkatan ketahanan benturan sebesar 30%;
② Elastisitas pegas yang stabil memperpanjang masa pakai lebih dari 20%;
③ Kelancaran pengikatan yang unggul dengan efisiensi transmisi daya 5% lebih tinggi dibandingkan penutup standar;
④ Desain pembuangan panas yang rasional secara efektif mengurangi suhu pengoperasian kopling sebesar 20-30°C;
⑤ Kesesuaian OEM memastikan pemasangan tanpa kerumitan tanpa penyesuaian.
Q3: Tindakan pencegahan apa yang harus dilakukan setelah mengganti penutup kopling?
A3: ① Pastikan semua baut penghubung antara penutup kopling dan roda gila terpasang erat sesuai torsi yang ditentukan (biasanya 80-120 N·m);
② Pastikan gerak bebas pedal kopling sudah tepat dan sesuaikan bila perlu;
③ Oleskan cairan atau gemuk kopling dalam jumlah yang tepat untuk memastikan pelumasan yang tepat pada komponen seperti tuas pelepas;
④ Lakukan uji jalan setelah penggantian untuk memeriksa pengoperasian kopling dan segera mengatasi masalah kelainan apa pun.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Hubungi sekarang